- 14.11.2025
- By admin
- In Публикации
- Tags бизнес, логистика
- 12
- 0

“Последняя миля” — самый дорогой и самый чувствительный этап всей логистической цепочки в e-commerce. Именно здесь формируется финальное впечатление клиента о магазине: насколько быстро пришёл заказ, насколько корректно работал курьер, была ли возможность выбрать удобное время и способ получения. Для онлайн-ритейла оптимизация последней мили — это не просто сокращение расходов, а инструмент повышения конверсии и удержания покупателей.
Главная сложность — высокая вариативность заказов. Каждый покупатель хочет свой маршрут, свой временной интервал и свою скорость доставки. Чем больше город, тем выше требования к гибкости. Здесь компаниям приходится балансировать между качеством и стоимостью. Например, крупным сетям эффективно использовать собственный микросклад или даркстор вблизи районов высокой плотности заказов — это уменьшает плечо доставки и снижает время курьеров в пути. Малому и среднему бизнесу чаще выгоднее подключать партнёров, которые уже имеют плотную сетку маршрутов. В обоих случаях важно, чтобы курьерская служба доставки по Минску или в любом другом городе могла предоставить точные данные о статусе каждого отправления.
Современные IT-инструменты значительно упрощают оптимизацию. Алгоритмическая маршрутизация строит динамические маршруты с учётом пробок, погоды, времени дня и ограничений по адресам. В результате один курьер выполняет больше доставок без увеличения нагрузки. Другой важный элемент — удобные слоты доставки. Когда пользователь видит реальное окно времени, а не расплывчатое «в течение дня», это снижает вероятность отмены и повышает удовлетворённость. Для магазинов с высокой частотой заказов такие слоты можно формировать на основе прогнозной аналитики и реальной загрузки курьеров.
Не менее важен формат получения. Помимо классической курьерской доставки, популярность растёт у постаматов и пунктов самовывоза. Они уменьшают очередь на доставку, позволяют распределять нагрузку в течение суток и сокращают расходы на последнюю милю. Правда, сеть таких точек требует отдельной инфраструктуры, поэтому чаще развивается в партнёрстве или в рамках крупных маркетплейсов.
Возвраты — ещё одна критическая зона. Чем проще магазин делает процесс возврата, тем выше доверие покупателя. Но чем дольше курьер едет за возвратом или чем сложнее процедура, тем больше потери времени и денег. Оптимальное решение — объединённые маршруты: когда курьер одновременно закрывает новые доставки, забирает возвраты и оформляет обмены.
Контроль качества — завершающий элемент оптимизации. Ритейлеры внедряют рейтинги курьеров, автоматические уведомления, подтверждения фотографией, контроль времени простоя у клиента, а также анализируют точки, где чаще всего возникают задержки. Это помогает корректировать маршруты и распределять ресурсы рационально.
Оптимизация последней мили — это постоянная работа, где выигрывает тот, кто умеет быстро экспериментировать. Совмещая анализ данных, технологические решения и чёткие операционные процессы, e-commerce может значительно снизить себестоимость доставки и одновременно повысить уровень сервиса — то есть добиться идеального баланса, которого ждёт современный покупатель.